BAIC BJ30 Traveller High-Light Edition wird offiziell eingeführt
Jun 17, 2026
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Am 12. Juni brachte BAIC offiziell die BJ30 Traveller High-Light Edition auf den Markt und stellte zwei Varianten vor: die Benzin High-Light Edition und die Hybrid High-Light Edition. Als Neuzugang in der BJ30 Traveler-Reihe bietet die High-Light Edition umfassende Verbesserungen in Design, Funktionen und Leistung. Mit seinem robusten, kastenförmigen Design, der erstklassigen Ausstattung und der vollen Leistungsfähigkeit eines hybriden Allradantriebssystems setzt dieser leichte Gelände-SUV einen neuen Maßstab im Segment der 100.000-RMB-Klasse.
Außendesign
Robustes, kastenförmiges Design mit raffinierteren Details
Die BJ30 Traveller High-Light Edition behält ihre ikonische kastenförmige Silhouette bei und führt gleichzeitig eine Reihe von Designverbesserungen ein. An der Vorderseite wurde der traditionelle Fünf-{3}Schlitz-Kühlergrill durch einen in Wagenfarbe lackierten Ziergrill ersetzt, gepaart mit geschwärzten-LED-Scheinwerfern für ein moderneres und aggressiveres Erscheinungsbild. Der vordere Stoßfänger wurde mit einem breiteren und robusteren Profil neu gestaltet, während die Nebelscheinwerfer auf LED-Einheiten umgerüstet wurden, was die visuelle Präsenz und den Gesamtzusammenhalt des Fahrzeugs weiter verbessert.
Von der Seite betrachtet zeichnet sich der BJ30 durch klare, gerade Linien aus, die seinen robusten Charakter unterstreichen. Ausgestellte Kotflügel, breite schwarze Radkästen und exklusive Star-Ring-Leichtmetallfelgen unterstreichen seinen Offroad-inspirierten Auftritt. Verborgene A--, B-- und D{8}}-Säulen erzeugen einen schwebenden-Dacheffekt, während Dachreling und eine werkseitig-installierte Kletterleiter zur Standardausstattung gehören.
Das Fahrzeug ist 4.730 mm lang, 1.910 mm breit und 1.790 mm hoch, bei einem Radstand von 2.820 mm. Er bietet eine Bodenfreiheit von 215 mm, einen Böschungswinkel von 25 Grad, einen Böschungswinkel von 30 Grad und einen Kippwinkel von 21 Grad und bietet erstklassige -führende Geländetauglichkeit-und Hindernisüberwindungsleistung-.
Am Heck ist der BJ30 Traveller High-Light Edition mit vertikal ausgerichteten Rücklichtern, einem außen angebrachten Staufach und einer elektrisch freihändigen Heckklappe ausgestattet. Außerdem wurden drei exklusive Außenfarben eingeführt: Lava Orange, Sky Dome Blue und Glacier Grey.
Innenausstattung und Ausstattung
Technologie und Komfort in perfekter Balance
Im Inneren ist die BJ30 Traveler High-Light Edition mit einem 10,25{{4}Zoll großen, volldigitalen Kombiinstrument und einem 15,6{{6}Zoll großen zentralen Touchscreen ausgestattet und sorgt so für ein modernes und technologieorientiertes Kabinenerlebnis. Das Infotainmentsystem unterstützt Dual-Zone-Spracherkennung, Smartphone-Konnektivität und Zugriff auf die Huawei AppGallery, während ein kabelloses 50-W-Ladepad bequem unter der Mittelkonsole integriert ist.
Auch die Komfortausstattung kann sich sehen lassen. Das Fahrzeug ist mit einer Umgebungsbeleuchtung in 64-Farben, beheizten und belüfteten Vordersitzen, drei-Positionsspeicherfunktionen für den Fahrersitz, einem beheizten Lenkrad, einem HiFi-Audiosystem mit 10-Lautsprechern und einem Panorama-Schiebedach ausgestattet. Es verfügt außerdem über eine automatische Fensterschließfunktion mit Regensensor, was BAICs Liebe zum Detail und sein Engagement für die Verbesserung des gesamten Benutzererlebnisses widerspiegelt.
Kraftleistung
Benzin- und Hybridoptionen, Hybridversion beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,59 Sekunden
Die Benzinversion des BJ30 Traveller High-Light Edition wird von einem 1,5-Tonnen-Motor angetrieben, der eine maximale Leistung von 138 kW und ein maximales Drehmoment von 305 N·m liefert, gepaart mit einem 7-Nass-Doppelkupplungsgetriebe-. Es verfügt über einen Front-Motor, einen Front-Antrieb und einen WLTC-Kraftstoffverbrauch von 8,06 l/100 km.
Die Hybridversion verfügt über eine Architektur mit drei {{0}Antriebssträngen und Allradantrieb, die aus einem 1,5-Tonnen-Hybridmotor (116 kW), einem vorderen Elektromotor (130 kW) und einem hinteren Elektromotor (70 kW) besteht. Das System liefert eine kombinierte Leistung von 301 kW und ein Drehmoment von 685 Nm und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,59 Sekunden bei einem WLTC-Kraftstoffverbrauch von 6,45 l/100 km.
Es ist mit einem speziellen DHT-Hybridgetriebe gekoppelt und mit einem bedarfsgesteuerten Allradantrieb, einer elektronischen Mittendifferenzialsperre und einer elektronischen Traktionskontrolle für alle vier Räder ausgestattet. Die Leistung des Heckmotors wurde von 55 kW auf 70 kW erhöht, was das Ansprechverhalten und die Geländetauglichkeit weiter verbessert. Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine AGM-Batterie mit einer dreimal längeren Lebensdauer als eine herkömmliche Batterie, was die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit verbessert.
Sicherheitsleistung
Die BJ30 Traveller High-Light Edition verfügt über eine Karosseriestruktur aus 63,4 % hochfestem Stahl und einer Torsionssteifigkeit von 24.800 N·m/Grad, die durch 4 Millionen Kilometer Haltbarkeitstests unter extremen Umweltbedingungen validiert wurde und eine solide Grundlage für passive Sicherheit gewährleistet.
Die Hybridversion ist mit einem ATS-Geländekontrollsystem ausgestattet, das vier Fahrmodi bietet: Schnee, Schlamm, Sand und Waten. In Kombination mit einer elektronischen Mittendifferenzialsperre und einer elektronischen Traktionskontrolle an allen vier Rädern bietet er ein deutlich besseres Flucht- und Traktionsvermögen bei schwierigen Straßenverhältnissen und übertrifft damit herkömmliche Stadt-SUVs seiner Klasse bei weitem.
Der BJ30 Traveller wurde bereits von einer großen Zahl realer-Nutzern gründlich validiert. Merkmale wie eine werkseitig eingebaute Aufstiegsleiter, eine Mittendifferenzialsperre mit Traktionskontrolle und eine Beschleunigung von 6,59{7}Sekunden sind bei Fahrzeugen der 200.000-{10}Yuan--Klasse keine Seltenheit. Der BJ30 Traveler High-Light Edition schafft es jedoch, all diese Funktionen in einem kastenförmigen SUV der 100.000-Yuan-Klasse zu vereinen. Für Benutzer, die ein Fahrzeug suchen, das sowohl den täglichen Pendelverkehr in der Stadt als auch Offroad-Abenteuer am Wochenende bewältigen kann, ist dieses Auto nahezu frei von Mängeln.