Neuer GWM Poer

Der neue GWM-Poer umgestaltet den neuen Benchmark von Pickup-Trucks mit seiner rundum Stärke. Es bietet zwei Leistungsoptionen: 2,0T -Benzin (190 PS/360N · M) und 2,4T -Diesel (186 PS/480N · m), die mit dem ZF 8AT- oder 9AT -Getriebe übereinstimmen, unter Berücksichtigung starker Leistung und Kraftstoffwirtschaft. Die Passagierversion ist mit einem intelligenten L2-intelligenten Fahrsystem ausgestattet, in dem mehr als 20 Funktionen wie ACC Adaptive Tempomat und Fahrspurgehaltung mit einem 12,3-Zoll-zentralen Steuerbildschirm und intelligentem Auto-Netzwerk voller Technologie integriert werden. Die kommerzielle Version hat eine verbesserte Tragfähigkeit mit einer Ladungsbox -Größe von 1760 × 1520 × 540 mm, Standard -Rollkäfig und externem Seilhaken und unterstützt die Modifikation von Frachtkasten. Die Offroad-Version ist mit Borgwarner-Teilzeit-Allradantrieb, elektronischer Differentialschlösser und Tankverdrehungsmodus mit einem minimalen Bodenfreiheit von 237 mm ausgestattet. Die neue GWM Poer-Serie ist standardmäßig mit einem hochfesten Käfigkörper, ESP und 6 Airbags ausgestattet, mit einer hervorragenden Sicherheitsleistung, die den Bedürfnissen aller Szenarien, wie zu Hause, kommerziell und offroad, entspricht.

* Der neue GWM Poer ist derzeit in gewerblichen, passgerischen und offroad-Versionen erhältlich.

* Das Cockpit des neuen GWM -Poers nimmt ein Umarmungslayout an, und die Mittelkonsole ist 12 Grad in Richtung des Fahrers gekippt, was die Bequemlichkeit des Betriebs verbessert. Es ist standardmäßig mit einem 12,3-Zoll-schwimmenden zentralen Steuerbildschirm und einem 7-Zoll-digitalen Instrumententafel ausgestattet. Einige Modelle werden auf einen 14,6-Zoll-Dual-Bildschirm aktualisiert, der die neue Generation von intelligentem Auto-Netzwerksystem unterstützt, die die Sprachregelung, das Remote-OTA-Upgrade und die 540-Grad-transparente Chassisfunktion realisieren können. Das Innenmaterial ist hauptsächlich aus weichem Leder mit exquisiten Nähtekunst eingewickelt, um eine luxuriöse Atmosphäre zu schaffen. Das Lenkrad integriert Multifunktionsknöpfe und Auswahlblätter für den Fahrmodus, unterstützt die Einstellung von Neigungen/Teleskopen und eignet sich für Benutzer verschiedener Körperformen. In Bezug auf die Komfortkonfiguration ist der neue GWM -Poer standardmäßig mit automatischer Klimaanlage, Mobiltelefon -drahtloses Laden und PM2.5 -Filtergeräten ausgestattet. High-End-Modelle fügen Nappa-Ledersitze, Schiebedach und 360-Grad-Surround-Kameras hinzu, die sowohl technologisch als auch praktisch sind.

* Der neue GWM Poer setzt die harte Designsprache der Familie fort. Das vordere Gesicht nimmt einen großen polygonalen Lufteinlassgitter an, der mit verchromten horizontalen Stäben im Inneren gefüllt ist und mit scharfen Matrix-LED-Scheinwerfern übereinstimmt, die einen starken visuellen Einfluss aufweist. Die Seitenlinien des Körpers sind glatt und nach oben, und mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern und Seitenpedalen schafft es eine Haltung, die bereit ist. Das Durchgangs-Rücklicht-Design im hinteren Teil des Autos ist mit einem Rollkäfig und einem externen Seilhaken abgestimmt, wobei sowohl die Anerkennung als auch die Praktikabilität berücksichtigt werden. Die kommerzielle Version verfügt über eine Ladungsbox -Größe von 1760 × 1520 × 540 mm und ist mit einem Rollkäfig und einer Frachtkastenmodifikationsschnittstelle als Standard ausgestattet, um den Frachtbedarf zu erfüllen. Die Offroad-Version ist mit einem watierenden Schlauch ausgestattet, der 18-Zoll-Offroad bei Reifen und Metall-Stoßstangen liegt. Die Performance -Version hat eine Wat -Tiefe von 900 mm und ihre Passbarkeit ist erheblich verbessert. Darüber hinaus bieten einige Modelle des neuen GWM-Poers 6 Arten von metallischen Anti-Kratzer-Farben an, um die personalisierten Bedürfnisse zu erfüllen.

* Das neue GWM -Poer -Stromsystem bietet eine diversifizierte Auswahl: Die Benzinversion ist mit einem 2,0 -t -Motor mit einer maximalen Leistung von 140 kW und einem Spitzenmoment von 360 n · m ausgestattet, mit einem ZF 8AT -Getriebe übereinstimmt und in 9 Sekunden von 0 bis 100 km/h beschleunigt. Die Dieselversion verwendet einen 2,4-t-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 135 kW und einem Spitzendrehmoment von 480 n · m (am Modell), der mit einer Tankplattform 9at-Getriebe mit starker TiefdrTorque-Ausgabe für schwere Lasttransport geeignet ist. Die Offroad-Version ist mit Borgwarner 4A+MLOCK-Intelligent-Allradantriebssystem ausgestattet, unterstützt AWD-, 2H-, 4H- und 4L-Modus-Umschaltungen und ist mit vorderer und hinten elektronisch kontrollierter Differentialschlösser ausgestattet (drei Schlösser sind Standard für die Performance-Version), was die Möglichkeit verbessert, aus der Möglichkeit zu werden, aus einem Problem zu kommen. Die Plug-in-Hybridversion der Shanhai Cannon HI4-T ist mit einem 2,0T +9 Hat+P2 Motorhybrid-System mit einer Gesamtleistung von 300 kW, einem Drehmoment von 750 n · m, einer NEDC-reinen Reichweite von 115 km und einer umfassenden Reichweite von über 1000 km ausgestattet. Darüber hinaus ist die neue GWM Poer -Serie steiler Steigungen, Hill Start Assist und L2 intelligentes Fahrsystem standardmäßig ausgestattet, und die Sicherheitsleistung wird umfassend verbessert.

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