Buick Electra E7 offiziell vorgestellt: Die kombinierte Reichweite beträgt 1.630 km
Apr 27, 2026
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Am 22. April wurde das dritte massenproduzierte Modell unter Buicks neuer Energie-Sub-Electra-der Electra E7-offiziell eingeführt. Das neue Modell wird in drei Varianten angeboten und ist als großer Fünf-{7}sitziger Plug---Hybrid-SUV positioniert. Mit „Premiumqualität im amerikanischen Stil + umfassender intelligenter Technologie“ als Kernkompetenzen geht es direkt auf die vielfältigen Bedürfnisse von Familienanwendern nach Platz, Reichweite und intelligenten Funktionen ein.
Außendesign
Eine Fusion aus Futurismus und Stärke, die die amerikanische Luxusästhetik neu definiert
Der Electra E7 übernimmt Buicks „Pure Design“-Philosophie und kombiniert klare Linien mit High-Tech-Details, um ein visuelles Erlebnis zu schaffen, das futuristische Attraktivität und Praktikabilität in Einklang bringt.
Frontdesign
Die Front verfügt über einen geschlossenen Kühlergrill gepaart mit geteilten Scheinwerfergruppen. Die oberen „C“--förmigen Tagfahrlichter nutzen dreidimensionale Lichtleitertechnologie, während die unteren Beleuchtungseinheiten im Bumerang--Stil adaptives Fern-/Abblendlicht und intelligente Lenkung unterstützen und so die Beleuchtungsreichweite bei Nacht um 25 % verbessern. Der aktive Kühlergrill kann sich je nach Fahrbedingungen automatisch öffnen und schließen und optimiert so die Aerodynamik und Kühleffizienz.
Körperprofil
Mit Abmessungen von 4.850 × 1.910 × 1.676 mm und einem Radstand von 2.850 mm zeichnet sich das Design durch einen kurzen vorderen Überhang und einen langen hinteren Überhang aus, wodurch eine gestreckte Silhouette entsteht. Halb-versteckte Türgriffe und 20{{11}Zoll-Low-Räder (235/50 R20) reduzieren den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,29 Cd. In Kombination mit einem schwebenden Dachdesign und einem auf dem Dach montierten LiDAR sorgt es für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Technologie und aerodynamischer Leistung.
Highlights hinten
Das Rücklicht in voller Breite verfügt über eine kristallähnliche 3D-Textur, die bei Beleuchtung einen dynamischen Lichteffekt erzeugt, der sich wie Federn ausbreitet. Das zentrale „BUICK“-Logo ist beleuchtet, während der hintere Stoßfänger über eine große schwarze Zierblende und ein Doppelauslass-Auspuffdesign (in der Realität verborgen) verfügt, was den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht.
Erhältlich in vier Farboptionen-Ink Black, Satin Silver, Desert Gold und Mountain Grey, um unterschiedlichen Personalisierungswünschen gerecht zu werden.
Innenausstattung und Ausstattung
Rundum-Panoramakabine für ein umfassendes Smart-Erlebnis
Im Mittelpunkt des Electra E7 steht ein „Panorama-Rundum-Cockpit“, das Luxusstandards durch optimierten Raum und intelligente Interaktion neu definiert.
Weltraumleistung:
>>Sitzplatz:
Die vordere Reihe bietet 1.020 mm Kopffreiheit, während die zweite Reihe 980 mm Beinfreiheit bietet. In Kombination mit einem flachen Bodendesign können alle Passagiere auch bei voller Belegung des Fahrzeugs eine komfortable Fahrt genießen. Die Rücksitze ermöglichen eine stufenlose Neigung von 115 bis 125 Grad und die Top-{7}}Version verfügt über vier-schwebende-Schichtsitze mit Schwerelosigkeitsmodus und Massagefunktionen.
>>Speicherkapazität:
Das Fahrzeug verfügt über 32 Staufächer in der gesamten Kabine. Der Kofferraum bietet standardmäßig ein Fassungsvermögen von 520 Litern und lässt sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.560 Liter erweitern. Er bietet problemlos Platz für Kinderwagen, Campingausrüstung und andere große Gegenstände.
Intelligente Interaktion:
>>Bildschirm-Setup:
Ein volldigitales 8,8-Zoll-Kombiinstrument, ein 15,6-Zoll-2,5K-Zentraldisplay und ein 50-Zoll-AR-HUD bilden ein interaktives System mit drei Bildschirmen, das eine Multitasking-Splitscreen-Anzeige und Sprachsteuerung unterstützt. Der zentrale Bildschirm wird von Buick eConnect 4.0 betrieben, integriert Apps wie Amap, iQIYI und QQ Music und unterstützt drahtlose Konnektivität mit HUAWEI HiCar und Apple CarPlay.
>>Audio- und Umgebungserlebnis:
Die Kabine ist mit einem 7.1.4 Dolby Atmos 20-Lautsprecher-Surround-Soundsystem ausgestattet, ergänzt durch 256-Farbraumbeleuchtung. Es unterstützt szenariobasierte Modi wie den Camping-Modus und den Kino-Modus und sorgt so für ein immersives Erlebnis im Auto.
Antriebsstrang
True Dragon PHEV Pro – Balance zwischen Reichweite und Leistung
Der Electra E7 ist mit dem „True Dragon PHEV Pro“-System von SAIC-GM ausgestattet und verfolgt eine Strategie aus motordominiertem Antrieb und großer Batterieunterstützung, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz zu erreichen.
Leistungsangaben
Alle Varianten sind standardmäßig mit einem 165-kW-Front--Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 330 N·m liefert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 7,8 Sekunden (1,5-Liter-Version) und 7,0 Sekunden (1,5-T-Version). Es stehen zwei Motoroptionen zur Verfügung: ein 1,5-Liter-Atkinson-Zyklusmotor (72 kW) und ein 1,5-Tonnen-Turbomotor (115 kW / 230 N·m), beide gepaart mit einem E-CVT-Getriebe.
Reichweite und Aufladung
Ein 32,6-kWh-LFP-Batteriepaket sorgt für eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 235 km und eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.630 km. Das Schnellladen von 30 % auf 80 % dauert nur 15 Minuten. Das System unterstützt auch 6 kW Vehicle-to--V2L und ermöglicht so die Stromversorgung von Geräten wie Induktionsherden und Projektoren.
Niedrige-Akkuleistung
Mit einem intelligenten Energiemanagementsystem wird der Beschleunigungsabfall bei schwacher Batterie unter 0,1 Sekunden gehalten, während der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn bei nur 4,2 l/100 km (1,5-l-Version) liegt-und so die Reichweitenangst wirksam beseitigt.
Intelligentes Fahren
Vollständige-Szenarioabdeckung mit maximaler Sicherheitsredundanz
Der Electra E7 ist mit dem Assistenzsystem „Xiaoyao Intelligent Driving“ ausgestattet, das vom großen Modell Momenta R6 mit Verstärkungslernfunktion angetrieben wird und dessen Hardware und Algorithmen in der Spitzenklasse der Branche positioniert sind.
>> Hardwarekonfiguration:
Das System umfasst 1 LiDAR, 3 mmWave-Radargeräte, 12 Ultraschallsensoren und 11 Kameras und ermöglicht eine vollständige Abdeckung von Autobahn-, Stadt- und Parkszenarien. Der im Cockpit des Snapdragon 8775- integrierte Chip liefert 144 TOPS Rechenleistung und unterstützt Straßenmodellierung und Entscheidungsfindung in Echtzeit-.
>> Kernfunktionen:
Es unterstützt Urban NOA (Navigation on Autopilot) und ermöglicht die automatische Verfolgung von Fahrzeugen, Spurwechsel, Hindernisvermeidung und Ampelnavigation. Es bietet außerdem automatisches Parken (einschließlich Parallel-, Quer- und Schrägparkplätze), ein mehrstufiges Übernahmewarnsystem und Nothilfedienste rund um die Uhr. Das Fahrzeug hat sowohl die C{6}}NCAP-Fünf-{7}}Sicherheitsbewertung als auch die erstklassigen Bewertungsergebnisse des IIHS/China Insurance Research Institute erhalten.
Mit der Einführung des Buick Electra E7 wird ein neues Modell vorgestellt, das die Mobilitätsstandards für Familien mit vier Kernstärken neu definiert: amerikanisches Luxusdesign, geräumige, große Anordnung mit fünf{1}Sitzen, das True Dragon PHEV Pro-System und intelligentes Fahren mit vollem{2}Szenario. Kann der Electra E7 mit Blick auf die Zukunft ein unbedeutendes Pferd auf dem Markt werden, indem er seine Kombination aus überlegener Produktstärke und wettbewerbsfähigen Preisen nutzt?