GWM POER Hi4-T Dual Launch: Vorreiter eines neuen Trends bei Hybrid-Pickups
May 02, 2026
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Auf der Beijing International Auto Show 2026 hatte GWM POER einen großen Auftritt mit den Plug-in-Hybrid-Pickups POER Hi4-T für Passagiere und kommerziellen POER Hi4{4}}T-Pickups, die beide offiziell vorgestellt und für Vorbestellungen freigegeben wurden. Das Debüt dieser beiden GWM POER Hi4-T-Modelle bringt nicht nur neue Dynamik in den heimischen Pickup-Markt, sondern signalisiert auch, dass sich die Pickup-Industrie auf das Hybridzeitalter zubewegt.
Hardcore-Architektur, bereit für alle Szenarien
Starke Leistung, stabile Ausgabe
Die GWM POER Hi4-T-Serie basiert auf der Hi4-T-Offroad-Super-Hybrid-Architektur der Tank-Plattform und positioniert sie als globalen intelligenten Hybrid-Pickup. Sein Kern-Parallelhybridsystem Hi4-T hat bereits eine groß angelegte Anwendung gefunden. Der Antriebsstrang verfügt über eine „goldene Kombination“ aus einem 2,0-Tonnen-Motor und einem 9HAT-Hybridgetriebe und liefert eine maximale Systemleistung von bis zu 310 kW und ein maximales Drehmoment von 750 N·m, mit einer offiziellen Beschleunigungszeit von 0–100 km/h von nur 6,1 Sekunden.
Im Gegensatz zu den meisten Hybrid-Pickups, die hauptsächlich auf Elektroantrieb basieren, unterstützt diese Architektur den unabhängigen Direktantrieb sowohl vom Verbrennungsmotor als auch vom Elektromotor. Auch bei niedrigem Batteriestand kann es eine stabile Leistungsabgabe liefern und passt sich perfekt an hochfrequente Aufnahmeszenarien wie Geländefahrten, Langstreckenreisen- und schwere Transporte-an, sodass Benutzer sich nie über unzureichende Leistung Sorgen machen müssen.
Leistungsstarker Allradantrieb, ausgezeichnete Passierbarkeit
Das Allrad--Antriebssystem basiert auf einem teilweise-Allradantrieb von BorgWarner und ermöglicht es Benutzern, flexibel den passenden Fahrmodus basierend auf den realen Straßenverhältnissen auszuwählen. Optional ist auch eine elektronisch gesteuerte Hinterachsdifferenzialsperre erhältlich. Im 4L-Modus kann das Drehmoment um das bis zu 2,64-fache gesteigert werden. In Kombination mit mehreren Fahr- und Bergungsmodi bietet das Fahrzeug hervorragende Fähigkeiten in komplexem Gelände.
Egal, ob es sich um schroffe Bergstraßen, schlammige Pfade oder Wüstenlandschaften handelt, der GWM POER Hi4-T bewältigt sie mit Leichtigkeit und gibt Benutzern das Vertrauen, jedes Gelände zu erobern.
Batteriesicherheit mit umfassendem Schutz
Der Akku des GWM Poer Hi4-T ist mit großer Bodenfreiheit im Rahmen positioniert und mit umfassenden Schutzmaßnahmen ausgestattet. Durch diese Konstruktion werden Sicherheitsrisiken beim Offroad-Einsatz wirkungsvoll reduziert. Der Akku hat mehrere strenge Sicherheitstests bestanden und erfüllt den IP68-Standard für Staub- und Wasserbeständigkeit. Selbst in rauen Umgebungen gewährleistet es einen sicheren und stabilen Betrieb und gibt den Benutzern absolute Sicherheit.
Reichweite und Energienachschub: Gebaut für kurze und lange Reisen
Beide Versionen des GWM Poer Hi4-T sind mit einer 33,1 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) ausgestattet. Was die rein elektrische NEFZ-Reichweite betrifft, erreicht die Version mit Zweiradantrieb bis zu 123 km, während die Version mit Vierradantrieb 118 km erreicht. In Kombination mit einem 75-Liter-Kraftstofftank kann die kombinierte Reichweite bis zu 1.081 km betragen.
Diese Reichweitenleistung erfüllt nicht nur die Anforderungen von Kurzstrecken-Pendelstrecken in der Stadt im reinen Elektromodus-und trägt so zur Reduzierung der täglichen Betriebskosten bei-, sondern unterstützt auch problemlos Fernreisen-, ohne dass häufig nach Ladestationen oder Tankstellen gesucht werden muss.
Das Fahrzeug unterstützt das 110-kW-Schnellladen, sodass die Batterie in etwa 18 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann. Diese hohe Ladeeffizienz erfüllt die Anforderungen des täglichen Gebrauchs und reduziert den Zeitaufwand der Benutzer erheblich.
Intelligente Funktionen, verbesserte Erfahrung
Infotainmentsystem mit reibungsloser Interaktion
Beide Versionen des GWM Poer Hi4-T sind mit dem Infotainmentsystem CoffeeOS 3 ausgestattet, das über ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument und einen zentralen 15,6-Zoll-Touchscreen verfügt. Angetrieben von einem 4-nm-Chip in Automobilqualität unterstützt das System eine Vielzahl von Funktionen, darunter Sprachsteuerung, Smartphone-Konnektivität und Navigation.
Im Vergleich zu herkömmlichen Pickup-Trucks ist das Gesamtnutzererlebnis deutlich verbessert. Das System arbeitet reibungslos und ohne Verzögerungen, sodass Fahrer während der Fahrt problemlos auf Informationen zugreifen und verschiedene Funktionen steuern können, was den Komfort und den Fahrspaß erheblich verbessert.
Externe Stromversorgungsfunktion: Erweiterung der Nutzungsgrenzen
Die Möglichkeit zur externen Stromversorgung ist ein zentrales Highlight beider Versionen des GWM Poer Hi4-T. Sowohl der AC-Ladeanschluss als auch die 220-V-Steckdose in der Ladefläche können externen Strom liefern. Die maximale Entladeleistung erreicht 6 kW im Parkzustand und 4 kW während der Fahrt.
Diese Funktion erfüllt die Anforderungen verschiedener Szenarien wie Freizeitaktivitäten im Freien, Bauarbeiten und Notstromversorgung. Egal, ob es ums Kochen, Anzünden oder Anschauen von Filmen beim Outdoor-Camping geht, um die Stromversorgung von Geräten auf Baustellen oder um die Bereitstellung von Strom in Notsituationen – der GWM Poer Hi4-T meistert alles mit Leichtigkeit.
Eine optionale Anhängelast von 3 Tonnen erweitert die Nutzbarkeit des Fahrzeugs noch weiter und ermöglicht es Benutzern, Wohnwagen, Yachten und andere Geräte zu ziehen und so einen vielfältigeren und flexibleren Lebensstil zu ermöglichen.
Klare Trennung von Passagier- und Gewerbenutzung, präzise Positionierung
Beifahrerversion: Komfort und Sicherheit, die ideale Wahl für die ganze Familie
Der Passenger GWM Poer Hi4-T wurde mit Schwerpunkt auf Familiennutzung und komfortablem Reisen entwickelt. Der Innenraum ist mit umfangreichen Soft-Touch-Materialien ausgestattet, die eine warme und komfortable Fahrumgebung schaffen. Es ist mit Funktionen wie Sitzheizung, kabellosem Laden und verbesserter Geräuschreduzierung ausgestattet, was den Komfort und die Bequemlichkeit deutlich verbessert.
Das Fahrzeug ist außerdem mit Fahrerassistenzsystemen der Stufe L2- und einem Sentry-Modus sowie sechs serienmäßigen Airbags ausgestattet, die Familienanwendern umfassenden Sicherheitsschutz bieten. Es eignet sich gut-für Familienreisen und vielseitige Freizeitaktivitäten.
Kommerzielle Version: Praktisches Lastlager, ein wahres Arbeitstier
Der kommerzielle GWM Poer Hi4-T konzentriert sich auf Tragfähigkeit und Praktikabilität. Es verfügt über ein verstärktes Leiterrahmen-Chassis und eine 3+2 Blattfederaufhängung. Die Ladefläche ist gut proportioniert und mit einer Ladefläche und einem Überrollbügel ausgestattet, was eine erhöhte Nutzlastkapazität und Haltbarkeit bietet.
Diese Designentscheidungen ermöglichen es dem Commercial Poer Hi4-T, die Anforderungen von Industrie-, Logistik- und Landwirtschaftsanwendungen besser zu erfüllen und ihn zu einem zuverlässigen und effizienten Partner für gewerbliche Nutzer zu machen.
Sicherheit und Service: Zuverlässiger Schutz während der gesamten Reise
In puncto Sicherheit und Service liefert die GWM Poer Hi4-T-Serie herausragende Leistungen. Der Akku hat mehrere strenge Sicherheitstests bestanden und erfüllt den Staub- und Wasserdichtigkeitsstandard IP68. Die Karosserie verfügt über eine hochfeste Käfigstruktur, die den Insassen zuverlässigen Schutz bietet und ein sichereres Fahrerlebnis gewährleistet.
Die Einführung der dualen GWM Poer Hi4{2}}T-Modelle markiert einen bedeutenden Durchbruch für GWM Poer im Hybridsegment. Mit seiner robusten Architektur, der beeindruckenden Reichweite, den intelligenten Funktionen, der präzisen Positionierung sowie der zuverlässigen Sicherheits- und Serviceunterstützung wird es einen starken Einfluss auf den inländischen Pickup-Markt haben und den Benutzern ein qualitativ hochwertigeres und vielseitigeres Pickup-Reiseerlebnis bieten.