Havals brandneues Flaggschiff-SUV|GWM H10 offiziell enthüllt
Jun 26, 2026
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Am 25. Juni stellte GWM offiziell sein brandneues Flaggschiff unter den robusten SUV vor, den GWM H10. Als erster kastenförmiger SUV, der auf der Guiyuan-Plattform gebaut wurde, bricht der GWM H10 mit der traditionellen Namenskonvention von Haval. Es wurde sowohl für den städtischen Familiengebrauch als auch für leichte Offroad-Abenteuer konzipiert und ist in Konfigurationen mit fünf-Sitzen und sechs{7}Sitzen erhältlich. Jede Variante ist standardmäßig mit LiDAR und dem Hi4-Plug-in-Hybridsystem (PHEV) ausgestattet.
Außendesign
„Square Ding“-Ästhetik mit chinesisch-inspiriertem, robustem Design
Das Design des GWM H10 ist vom antiken Bronzequadrat der Shang- und Zhou-Dynastie inspiriertdingSchiffe, die traditionelle chinesische Kultursolidität in einen kastenförmigen, aufrechten SUV-Auftritt integrieren und gleichzeitig neue-Energietechnologie mit starker Offroad-Präsenz verbinden:
Frontend
Rechteckige Matrix-LED-Scheinwerfer integrieren dezentding-Musterdetails, gepaart mit einem halb-geschlossenen horizontalen Gitter. Das Dach verfügt über eine integrierte Panorama-LiDAR-Einheit und serienmäßige Dachreling und sorgt für ein klares, stromlinienförmiges Aussehen ohne hervorstehende Elemente.
01
Seitenprofil
Eine gerade, kastenförmige Silhouette mit traditionellen mechanischen Türgriffen für verbesserte Zuverlässigkeit in staubigen Umgebungen oder Umgebungen mit niedrigen{0}Temperaturen sowie werkseitig-installierten Seitenstufen. Mit einer Breite von 2050 mm und einer Höhe von 1970 mm bietet die Kabine großzügige Schulter- und Kopffreiheit.
02
Heckdesign
Eine robuste, seitlich zu öffnende Heckklappe mit Möglichkeit für eine externe Reserveradhalterung. Die Rückleuchten mit vertikaler Punktmatrix erinnern an die dekorativen Muster antiker BronzedingSchiffe, während die hintere Stoßstange mit einer großflächigen -kratzfesten{1}}Schutzverkleidung ausgestattet ist.
03
Offroad-Fähigkeit
Das Basismodell bietet einen Böschungswinkel von 24 Grad und einen Böschungswinkel von 30 Grad und ermöglicht so eine sichere Leistung auf Bergstraßen, Schlaglöchern und unebenem Gelände und erfüllt die Anforderungen für Erkundungen im leichten Gelände.
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Körpermaße
Gleicher Radstand mit kurzen/langen Karosserievarianten und differenzierten 5/6-Sitz-Anordnungen
Der GWM H10 bietet in beiden Versionen einen einheitlichen Radstand von 3.000 mm, wobei sich lediglich die Gesamtlänge der Karosserie je nach Sitzkonfiguration unterscheidet. In der erweiterten Version mit sechs-Sitzen wird die zusätzliche Länge vollständig der dritten Reihe zugewiesen, wodurch das Problem des begrenzten Platzes, das häufig in Familien mit mehreren Kindern auftritt, wirksam gelöst wird.
>>Standardversion (5 Sitze): 5138 × 2050 × 1970 mm
Rein elektrische Reichweite: 180 km
Bietet eine größere Ladekapazität und ist daher gut -geeignet für Reisen mit zwei Personen- und für Camping- oder Outdoor-Ausrüstungsszenarios.
>>Erweiterte Version (6 Sitzplätze): 5299 × 2050 × 1970 mm
Rein elektrische Reichweite: 176 km
Bietet eine verbesserte Zugänglichkeit für die zweite und dritte Reihe und eignet sich daher besser für Familien mit mehreren{0}Generationen und vollbesetzte Reisen mit sechs{1}Personen.
Innenkabine
Minimalistische östliche Ästhetik mit umfassenden-Komfortfunktionen
Der Innenraum des GWM H10 basiert auf einer von der Song-Dynastie-inspirierten minimalistischen Designphilosophie „Leerraum“ und bietet drei traditionelle chinesische Farbthemen: Tintengrau, Jadeweiß und Bernsteinbraun. Die Kabine ist vollständig mit weichen -Touch-Materialien umhüllt und besteht aus umweltfreundlichen Materialien mit niedrigem{4}}Formaldehydgehalt für Mutter-und{6}}Babys- und sorgt so für ein sauberes, raffiniertes und erstklassiges haptisches Erlebnis.
Intelligentes Cockpit
Es ist mit einem schwebenden zentralen 15,6-Zoll-Touchscreen, einem 12,3-Zoll-LCD-Kombiinstrument und einem 29-Zoll-AR-HUD ausgestattet. Das Fahrzeug läuft mit dem intelligenten Infotainmentsystem Coffee OS 3, das die Sprachinteraktion in vier Zonen und OTA-Updates für das gesamte Fahrzeug unterstützt.
Höhere Ausstattungsvarianten verfügen über einen 17,3-{1}Zoll großen, an der Decke montierten Entertainment-Bildschirm- und ein Panorama-Audiosystem mit 21 Lautsprechern und sorgen so für ein beeindruckendes Unterhaltungserlebnis im Auto.
Komfort- und Komfortfunktionen
Zur Standardausstattung gehören ein Warm-/Kaltkühlschrank im Auto, kabelloses Dual-{1}Zonen-Laden (vorne und hinten), Multi-{2}Zonen-Umgebungsbeleuchtung, Drei-{3}Zonen-Klimaautomatik und zwei{4}schichtiges Akustikglas.
Die Vordersitze unterstützen elektrische Verstellung, Belüftung, Heizung und Massagefunktionen. Die Version mit sechs{1}Sitzen ist mit unabhängigen Sitzen im Luftfahrtstil-mit Beinstützen und elektrisch verstellbarer Liege sowie einem flachen Mittelgang in der zweiten Reihe für einfacheren Zugang ausgestattet.
Raumaufteilung
Die fünfsitzige Version bietet standardmäßig ein Kofferraumvolumen von 815 Litern, das durch Umklappen der Rücksitze zu einem großen, flachen Stauraum erweitert werden kann. Es unterstützt außerdem eine externe 6-kW-Stromversorgung und ein Heckklappen-Erweiterungsdock, wodurch es sich hervorragend für Camping und den Einsatz im Freien eignet.
Die Version mit sechs-Sitzen verfügt über ein 2+2+2-Layout, bei dem der volle-Komfort der Kabine und die Eignung für Langstreckenreisen mit mehrköpfigen-Familien im Vordergrund stehen.
Intelligentes Fahren
Keine-Kompromisse bei hoher Spezifikation in allen Ausführungen – Coffee Pilot 3
Der GWM H10 bricht mit Branchenkonventionen, indem er die übliche Praxis vermeidet, herabgestufte „Low{1}}-Ausstattungsversionen ohne LiDAR anzubieten. Stattdessen ist jedes Fahrzeug serienmäßig mit einem auf dem Dach montierten LiDAR-Sensor ausgestattet, der über das voll ausgestattete fortschrittliche Fahrerassistenzsystem Coffee Pilot 3 verfügt.
>>Hardware:
Das System integriert LiDAR, Millimeterwellenradar und einen vollständigen Satz hochauflösender Surround-View-Kameras. Diese Multi-Sensor-Fusion verbessert die Wahrnehmungsleistung unter widrigen Bedingungen wie Regen, Nachtfahrten und Nebel erheblich und übertrifft rein visionbasierte Lösungen.
>>Fähigkeiten:
Es unterstützt Hochgeschwindigkeits-NOA (Navigieren mit Autopilot), städtisches NOA, automatisiertes Parken mit vollständigem{1}Szenario, Rückwärtsverfolgungsassistent und Notfallhindernisvermeidung.
>>Vorteile der Kernarchitektur:
Das System basiert auf der 800-V-Elektroarchitektur der Guiyuan-Plattform und ermöglicht eine umfassende Integration intelligenter Fahr-, Fahrwerkssteuerungs- und Kabinendaten und ermöglicht eine kontinuierliche Erweiterung der Funktionen durch langfristige OTA-Upgrades.
Kraftleistung
Guiyuan Platform Hi4 Dual Plug-Hybridsystem mit 800-V-Schnellladung
Der GWM H10 wurde auf der hauseigenen Guiyuan-Plattform von Great Wall entwickelt, die mehrere Antriebsarten unterstützt, darunter Plug-in-Hybrid, reine Elektro-, Kraftstoff- und Wasserstoffenergie. Die gesamte Produktpalette ist serienmäßig mit dem elektrischen Allradantrieb Hi4 und einem 4-Gang-DHT-Hybridgetriebe ausgestattet und bietet zwei unterschiedliche Antriebsstrangkonfigurationen für verschiedene Versionen.
1,5T PHEV (exklusiv für 5 Sitze)
>>1,5T-Motor mit einer maximalen Leistung von 123 kW
>>42,8 kWh LFP-Akku
>>Rein elektrische Reichweite des CLTC: 180 km, kombinierte Reichweite: 1.020 km
>>Kraftstoffverbrauch nur 5,8 l/100 km (Batterie leer)
Konzipiert für das tägliche Pendeln im reinen Elektromodus, ohne Reichweitenangst bei Langstreckenfahrten.
2.0T PHEV (6-Sitzer exklusiv)
>>2.0T-Motor mit einer maximalen Leistung von 175 kW, Beschleunigung von 0–100 km/h in 5,9 Sekunden
>>Rein elektrische Reichweite: 176 km, kombinierte Reichweite: 980 km
>>Intelligente AWD-Drehmomentverteilung (0–100 %), die größere Leistungsreserven für das Klettern unter Volllast und die Beschleunigung bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet.
Plattform für fortschrittliche Technologien
>>Vollständiges 800-V-Hochspannungs--Schnellladen, das eine Aufladung von 30 % bis 80 % in nur 15 Minuten ermöglicht
>>Ausgestattet mit einem Hundegangmodus und einer einstellbaren Fahrgestellhöhe, was die Manövrierfähigkeit in engen Straßen und die Fluchtfähigkeit im Gelände erheblich verbessert.