Neuer BAIC BJ60e
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Neuer BAIC BJ60e

Der neue BAIC BJ60e ist eine neue Wahl für Hardcore-Offroad-Fahrten! Ausgestattet mit einem 1,5-Tonnen-System mit erweiterter -Reichweite und zwei-motorischem Allradantrieb- verfügt er über eine Gesamtleistung von 403 kW, eine rein elektrische Reichweite von 152 km und eine kombinierte Reichweite von 1.200 km. Mit der intelligenten L2-Fahrassistenz und dem Geländemodus ist es ein echter Allrounder für den Einsatz in der Stadt und im Gelände.
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Der neue BAIC BJ60e nutzt Hybridtechnologie mit erweiterter{1}Reichweite, um das Premium-SUV-Erlebnis neu zu gestalten. Ausgestattet mit einem 1,5-Tonnen-Range-Extender und einem Doppelmotorsystem verfügt er über eine Gesamtleistung von 403 kW und ein Drehmoment von 655 Nm und ermöglicht eine Beschleunigung von 0-60 km/h in nur 5,8 Sekunden. Die rein elektrische CLTC-Reichweite beträgt 152 km und die kombinierte Reichweite mit vollem Tank oder voller Ladung beträgt 1.200 km. Seine nicht tragende Karosserie, die intelligente elektrische Zentralverriegelung und die elektronisch gesteuerte Hinterachs-Differenzialsperre, 11 Geländemodi und eine Wattiefe von 800 mm erleichtern die Bewältigung komplexer Straßenverhältnisse. Der Innenraum verfügt über eine 6-Bildschirm-Verbindung, ein Head-up-Display, Infinity-Audio und eine aktive Geräuschunterdrückung. Er bietet flexible 5- oder 7-Sitzer-Konfigurationen und die Rücksitze lassen sich flach zusammenklappen, um ein 1,8 Meter langes „Bett“ zu schaffen. Die intelligente Fahrassistenz L2.5 und eine externe 3,5-kW-Entladefunktion sorgen für Sicherheit und Komfort im Freien.

 

 

Fahrzeugkonfiguration

 

 

Konfiguration

Parameter

Klasse

Mittlerer und großer SUV

Energietyp

Erweitert

Zeit zur Markteinführung

2024.08

WLTC rein elektrische Reichweite (km)

125

CLTC-Gesamtreichweite (km)

1200

Maximale Leistung (kW)

403

Maximales Drehmoment (N·m)

655

Übertragung

Single-Speed-Getriebe für Elektrofahrzeuge

Körperstruktur

5-türiger, 5/7-sitziger SUV

Motor

Erweiterte 548 PS

Elektromotor (Ps)

548

Länge*Breite*Höhe (mm)

5040*1955*1925

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

180

Kraftstofftankinhalt (L)

82

Gesamtstromverbrauch (kWh/100 km)

24.2

Offizielle Beschleunigung(en) von 0-100 km/h

5.8

Radstand (mm)

2820

* Der neue BAIC BJ60e ist derzeit in den Versionen 2024 und 2025 erhältlich.

 

 

Fahrzeugdetails

 
 
Aussehen des Fahrzeugs
 

Eine Fusion aus Hardcore-Ästhetik und neuen Energiedetails

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Neue Fangyuan „Big Square Box“
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Fünf-Ring-Kühlergrill-Lichtdesign
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20-Zoll-Blattrotorräder

Der neue BAIC BJ60e behält das robuste Erbe der Familie bei und verbessert gleichzeitig seine neuen Energieeigenschaften durch detaillierte Verfeinerungen. Die Frontverkleidung verfügt über einen getönten Fünf-{2}Schlitz-Kühlergrill und ringförmige-LED-Tagfahrlichter, akzentuiert durch Aufkleber in Thunder Red, die einen visuellen „Sternring“-Effekt erzeugen. Die schlanken Linien der Karosserie werden durch 20{{6}Zoll-Mehrspeichen-Chromräder und rote Bremssättel betont, die das sportliche Erscheinungsbild betonen. Die äußere Reserveradabdeckung am Heck ist in tibetischer Schrift gehalten, während die seitlich zu öffnende Heckklappe und die Längsrücklichter an das klassische Offroad-Design erinnern. Eine Länge von 5040 mm und ein Radstand von 2820 mm verleihen dem Fahrzeug die typische Größe eines großen SUV. Mit einem Böschungswinkel von 30 Grad und einem Böschungswinkel von 24 Grad bietet es ein hervorragendes Handling sowohl für den Stadt- als auch für den Offroad-Einsatz.

 

Fahrzeuginnenraum

 

Ein immersives Erlebnis von Technologie und Luxus

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Sechs-Bildschirmverknüpfung

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Luxuriöse First-{0}Klasse-Kabine

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0,82㎡ Panorama-Schiebedach

Der Innenraum des neuen BAIC BJ60e ist in den Farben Dunkelgrau und matte Holzmaserung gehalten. NAPPA-Ledersitze verfügen über Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen, mit Rautennähten und Wildlederakzenten für ein haptisches Gefühl. Das System mit sechs Bildschirmen umfasst eine 10,25-Zoll-LCD-Instrumententafel, zwei 12,8-Zoll-Mittelkonsolen- und Beifahrerunterhaltungsbildschirme, einen 9-Zoll-Streaming-Rückspiegel und ein Head-up-Display. Die Hardware des Autos ist mit einem 8155-Chip ausgestattet, der den Huawei App Store und intelligente Sprachinteraktion unterstützt.{10}Eine farbige Umgebungsbeleuchtung und ein 12-Kanal-Yanfei-Lisi-Audiosystem sorgen für ein immersives Erlebnis. Die Rücksitze lassen sich flach umklappen, so dass ein 1,8 Meter langes „Kingsize-Bett“ entsteht, perfekt zum Campen.

Sicherheitsleistung

 

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Intelligentes Fahren

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540-Grad-Panoramabild APA automatisches Parken

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Doppeltes redundantes Bremssystem

Der neue BAIC BJ60e verfügt über ein intelligentes Fahrassistenzsystem der Stufe 2.5 mit Standardfunktionen wie der adaptiven Geschwindigkeitsregelung ACC, aktivem Bremsen AEB, Spurhaltung und automatischem Parken. High-End-Modelle unterstützen Fernparken und Tracking-Rückwärtsfahrt. Für die passive Sicherheit ist das Fahrzeug mit sechs Airbags, aktiver Geräuschunterdrückung E-ANC und transparenter Fahrwerkstechnologie ausgestattet, kombiniert mit Waterkennung und Kriechmodus, um die Sicherheit im Gelände zu erhöhen. Die Karosseriestruktur besteht zu 70 % aus hochfestem Stahl und erfüllt mit einer Anhängelast von 2,5 Tonnen die Zuverlässigkeitsanforderungen extremer Arbeitsbedingungen.

 

Kraftvolle Leistung

Durchbruch in der Leistung des elektrischen Antriebssystems Magic Core

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Der neue BAIC BJ60e ist mit einem Magic Core-Elektroantriebssystem ausgestattet, das aus einem 1,5-Tonnen-Range-Extender und zwei Elektromotoren besteht und eine kombinierte Leistung von 403 kW, ein maximales Drehmoment von 655 N·m und eine Beschleunigung von 0-600 km/h in 5,8 Sekunden liefert. Die ternäre Nickel-{9}}Kobalt-{{10}Mangan-Lithium---Ionenbatterie mit 40,3 kWh unterstützt eine CLTC-Reichweite (Clear Electric Range) von 152 km, eine kombinierte Reichweite von 1.200 km bei vollem Tank und voller Ladung sowie einen WLTC-Kraftstoffverbrauch (Widely Least Congested) von 8,75 l/100 km. Seine nicht-tragende-Karosserie, die intelligente Zentralverriegelung und die elektronisch gesteuerte Hinterachs-Differenzialsperre, 11 All-Terrain-ATS-Modi, kombiniert mit einer Wattiefe von 800 mm und einer Bodenfreiheit von 215 mm ermöglichen ein präzises Navigieren auf schwierigen Straßenverhältnissen, einschließlich Quer- und 45-Grad-Steigungen.

 

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