Gebraucht Maxus T60

Der gebrauchte Maxus T60-Pickup-Truck interpretiert den neuen Maßstab multifunktionaler Fahrzeuge mit seiner Hardcore-Stärke. Es wird durch SAIC π 2.0T -Diesel -Nationalvi B -Motor mit einer maximalen Leistung von 120 kW und einem Spitzenmoment von 375 n · m angetrieben. Es ist mit einem 6-Gang-Schalt-/Automatikgetriebe mit einer starken Sprengleistung bei niedriger Geschwindigkeit und einem umfassenden Kraftstoffverbrauch von 7,3 l pro 100 Kilometern ausgestattet, wobei sowohl Macht als auch Wirtschaft berücksichtigt werden. Die nicht ladentragende Karosserie ist mit einer vorderen doppelten Wishbone-Spiralaufhängung + A Heck ausgestattet, wobei die nicht unabhängige Suspension mit vollem Gradienten ausgestattet ist, wobei sowohl die Trag- als auch die Kontrolle berücksichtigt werden, wobei eine Wattiefe von 550 mm und eine maximale Kletterqualität von 54%, was leicht mit komplexen Straßenverhältnissen fertig wird. In Bezug auf die Konfiguration sind die Haupttreiber-Airbag, ABS+EBD, Reifendrucküberwachung und andere Sicherheitskonfigurationen abgeschlossen, und einige Modelle können mit Umkehrbildern und Differentialschlösser interradieren als Optionen ausgestattet werden. Der gebrauchte Maxus T60 ist mit Stoffsitzen, manueller Klimaanlage, elektrischen Fenstern und 4-5-Lautsprecher-Audio ausgestattet. Es ist praktisch und komfortabel und eine ideale Wahl für kommerzielle Frachttransporte und Abenteuer im Freien.
Fahrzeugkonfiguration
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Konfiguration |
Parameter |
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Ebene |
Pickup |
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Energieart |
Diesel |
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Maximale Leistung (KW) |
120 |
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Maximales Drehmoment (N · m) |
375 |
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Getriebe |
6-Gang-Handbuch |
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Körperstruktur |
Pickup |
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Motor |
2,0T 163 HP L4 |
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Länge*Breite*Höhe (mm) |
5680×1900×1809 |
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Radstand (MM) |
3470 |
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Frachtboxgröße (mm) |
1800x1510x530 |
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Hintertüröffnungsmethode |
Schwingen Sie die Tür |
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Verschiebung (l) |
2.0 |
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Aufnahmeform |
Turbogeladen |
Fahrzeugdetails

* Das Äußere des gebrauchten Maxus T60 nimmt die klassische Designsprache von amerikanischen Pickup -Trucks an. Der Lufteinlassgrillstil im geraden Wasserfallstil ist mit Chrom-Ausstattungsstreifen abgestimmt, die in die scharfen Scheinwerfer auf beiden Seiten integriert sind, wodurch eine starke visuelle Wirkung erzielt wird. Die Körperlinien sind hart und glatt, und die ausgestellten Radbrauen sind mit 16 bis 18-Zoll-Aluminium-Leichtmetallrädern übereinstimmen, die ein Gefühl der Kraft zeigen. Das Frachtfach ist standardmäßig mit einem stabilen schwarzen Rollkäfig und externen Ankerpunkten ausgestattet, was praktisch ist. Der Schwanz nimmt eine vertikale Rücklichtgruppe an, die mit dem integrierten Pedal der hinteren Stoßfänger übereinstimmt, was sowohl die Anerkennung als auch die Bequemlichkeit des Ein- und Auslands in das Frachtfach berücksichtigt. Darüber hinaus bietet der gebrauchte Maxus T60 eine Vielzahl von Körperfarben, um den ästhetischen Bedürfnissen verschiedener Benutzer gerecht zu werden. Der Gesamtstil eignet sich sowohl für kommerzielle Szenarien als auch für Abenteuerbedürfnisse im Freien.

* Das Cockpit -Layout des gebrauchten Maxus T60 ist praktisch, mit einer symmetrischen Mittelkonsole und klaren funktionalen Abteilungen. Das Lenkrad mit drei Speichen integriert Multimedia-Steuertasten für den einfachen Betrieb. Das Instrumententafel verwendet eine Kombination aus mechanischen Zeigern + LCD -Bildschirmen, und die Informationsanzeige ist intuitiv. High-End-Modelle sind mit einem 8-Zoll-Central Control-Touchscreen ausgestattet, der Navigation, Bluetooth, Umkehrungen und andere Funktionen unterstützt. Einige Modelle sind auch mit SAIC Ali Banma intelligentes Fahrsystem ausgestattet, um Sprachinteraktion und Fernbedienung zu erreichen. Der gebrauchte Maxus T60 verfügt über ein reichhaltiger Stauraum im Auto mit Aufbewahrungsfächern an den Türverkleidungen, unter der Mittelkonsole und in der Armlehnenbox, um eine bequeme Lagerung kleiner Gegenstände zu erhalten. Die Zugabe von automatischer Klimaanlage, elektrischen Fenstern und anderen Konfigurationen verbessert die Bequemlichkeit des täglichen Gebrauchs weiter.

* Die Sitze des gebrauchten Maxus T60 sind mit dicker Polsterung in Stoff eingewickelt, wodurch eine gute Unterstützung und Verpackung erfolgt und nach langfristigem Fahren nicht leicht zu werden. Der Hauptsitz des Fahrers unterstützt eine 6-Wege-manuelle Einstellung (einige Modelle sind elektrische Einstellungen), was für Treiber verschiedener Körpertypen bequem ist, um eine bequeme Sitzposition zu finden. Der Co-Pilot-Sitz bietet Vorder- und Hinter- und Rückenlehne-Einstellfunktionen. Die hinteren Sitze unterstützen die Gesamtklappheit. Nach der Faltung ist das Frachtfach mit dem Cockpit verbunden, wodurch der Lagerraum erweitert wird, um den Anforderungen des Transports von Waren zu erfüllen. Darüber hinaus sind Aufbewahrungsschlitze unter den Sitzen und hinter den Rückenläufern so gestaltet, dass sie Werkzeuge oder Kleinkinder mit hoher Raumnutzung platzieren. Der gesamte Reitraum im gebrauchten Maxus T60 ist geräumig, mit ausreichenden Kopf- und Beinrändern, sodass Sie sich auch bei voll beladenem Wert nicht depressiv fühlen.

* Der gebrauchte Maxus T60 wird vom SAIC π 2.0T -Diesel -Nationalvi B -Motor mit einer maximalen Leistung von 120 kW und einem Spitzenmoment von 375 n · m angetrieben. Es ist mit einem 6-Gang-Handbuch oder einem Automatikgetriebe abgestimmt. Die Leistung ist glatt und das niedrige Drehmoment ist stark, wodurch der Start und das Überholen einfacher wird. Die nichtladentragende Körperstruktur ist mit der vorderen doppelten Wishbone helikal unabhängig und der nicht unabhängigen Suspension des hinteren Ablaufstahlblattblatts übereinstimmt, wobei sowohl die Kapazität als auch die Handhabung der Ladung und die Handhabung mit einer maximalen Tragmasse von 485 kg berücksichtigt werden. Das Fahrzeug ist mit Bosch 9.0 ESP-Körperstabilitätssystem, Allrad-Scheibenbremsen und HBA-hydraulischen Bremsbrake ausgestattet, um die Sicherheit der Fahrt zu verbessern. Darüber hinaus ermöglicht die Hinzufügung des Teilzeit-Allradsystems (einige Modelle) und des Differentialschlosses des gebrauchten Maxus T60 die Hinterach-Differentialschloss leicht mit komplexen Straßenbedingungen wie Schlamm und Sand, wobei die doppelten Bedürfnisse des kommerziellen Frachtschleens und im Freien im Freien gerecht werden.
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