Tank 700 New Energy: Vergleich zwischen neuem und vorherigem Modell
Jun 22, 2026
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Als Flaggschiffmodell der Tank-Reihe setzt der Tank 700 New Energy einen neuen Maßstab für Premium-Geländefahrzeuge chinesischer Marken, indem er außergewöhnlichen Luxus mit ernsthafter Geländetauglichkeit kombiniert. Vor Kurzem wurde der aktualisierte Tank 700 New Energy offiziell vorgestellt. Unter Beibehaltung seiner herausragenden Offroad-Leistung bietet das neue Modell umfassende Verbesserungen an seinem Außendesign, seinem intelligenten Cockpit und seinen Fahrerassistenzsystemen und stärkt damit seine Position als Marktführer im Segment der neuen, energiereichen Hardcore-SUVs weiter.
Die Tank 700 New Energy-Reihe 2026 besteht aus drei Varianten, darunter zwei Hi4-Z-Modelle und ein Hi4-T-Modell. Da die Hi4-Z-Versionen den Schwerpunkt dieses neuesten Updates darstellen, vergleicht dieser Artikel die 2026 Tank 700 Hi4-Z Extreme Edition mit der 2024 Tank 700 Hi4-T Extreme Edition, um die wichtigsten Verbesserungen und Änderungen hervorzuheben, die im neuen Modell eingeführt wurden.
Außen|Verbessertes Gesamtaußenpaket mit einem neu hinzugefügten LiDAR-Sensor im Turm--Stil
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Was das Außendesign angeht, zeigt der Tank 700 New Energy in seinen Details deutlich spürbare Aktualisierungen. Der Frontgrill wurde von der vorherigen Chromleiste mit integriertem Markenlogo zu einem aggressiveren und jugendlicheren, geschwärzten Polygonalmatrix-Kühlergrill umgestaltet. Der vordere Stoßfänger auf beiden Seiten wurde vom alten, nach oben geschwungenen Design zu einer flacheren, integrierteren Form geändert, wodurch ein einheitlicheres Erscheinungsbild entsteht. Auch die untere Unterfahrschutzplatte wurde verfeinert und weist im Vergleich zum Vorgängermodell ein einfacheres Design auf.
Eine der auffälligsten Änderungen-ist die Hinzufügung eines von der Ring Tower Edition inspirierten Motorhauben-Lufteinlassdesigns. Das neue Modell verfügt über schwarze Mesh-Dekorelemente auf der Motorhaube, die seinen sportlichen Charakter noch verstärken. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem auf dem Vorderdach montierten LiDAR-Sensor im Tower---Stil ausgestattet und verfügt über das Fahrerassistenzsystem Coffee Pilot, das erweiterte Funktionen wie städtisches NOA (Navigation on Autopilot) und Autobahn-NOA ermöglicht.
Was die Außenausstattung betrifft, verfügt das neue Modell über eine Fernstartfunktion. Die Laser-Fernscheinwerfer, die beim alten Modell bisher optional waren, sind jetzt serienmäßig. Darüber hinaus ist das neue Modell mit Fahrerassistenz-Kontrollleuchten ausgestattet, die anderen Verkehrsteilnehmern bei Aktivierung des Fahrerassistenzsystems visuelle Hinweise geben.
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Die Seitenprofiländerungen sind relativ subtil. Das neue Modell verfügt über ausgeprägtere Karosserielinienkonturen und verfügt im Gegensatz zur Vorgängerversion nun über in Wagenfarbe gehaltene Zierelemente. Praktische Features wie Dachreling und elektrische Seitenstufen bleiben jedoch unverändert, sodass es weiterhin den Anforderungen von Outdoor-Camping gerecht wird und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit beibehält.
Was die Abmessungen betrifft, so verzeichnet das neue Modell Zuwächse sowohl in der Länge als auch in der Höhe, während die Breite und der Radstand gegenüber dem Vorgängermodell gleich bleiben. Bei den Reifen kommt sowohl beim neuen als auch beim alten Modell eine Reifenbreite von 275 mm zum Einsatz. Der Unterschied liegt in der Radkonfiguration: Das neue Modell ist serienmäßig mit 22-Zoll-Rädern ausgestattet, optional sind 20-Zoll-Räder erhältlich, während das Vorgängermodell serienmäßig mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet war und optional 22-Zoll-Räder anbot.
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Am Heck konzentrieren sich die Änderungen vor allem auf Details, wobei das neue Modell die Designphilosophie der Vorgängerversion fortführt. Allerdings wurde ein neuer Dachspoiler hinzugefügt. Der hintere untere Diffusor wurde neu gestaltet, mit einer größeren Gesamtfläche, die dem Fahrzeug eine substanziellere und robustere optische Präsenz verleiht. Auch die Rückleuchten wurden überarbeitet, wodurch das Heck des neuen Modells sportlicher und hochwertiger wirkt.
Innenraum|Klarere funktionale Zonierung und verbessertes Infotainmentsystem im-Fahrzeug
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Was den Innenraum betrifft, bleibt die Gesamtaufteilung des Tank 700 New Energy zwischen dem neuen und dem Vorgängermodell ähnlich. Das neue Modell führt jedoch in zwei Schlüsselbereichen wesentliche Änderungen ein: dem Gangwahlschalter und dem Anzeigesystem.
Der Gangschaltmechanismus wurde von einem herkömmlichen elektronischen Schalthebel zu einem an der Säule montierten elektronischen Schalthebel geändert, wodurch unter der Mittelkonsole Platz für mehr physische Funktionstasten geschaffen wurde, was zu einer klareren und besser organisierten Funktionsanordnung führte.
Das Display-Setup wurde ebenfalls vollständig aktualisiert. Der bisherige Ultra-{1}-Breitbildschirm wurde eingestellt und durch einen zentralen 15,6-{3}-Zoll-Bildschirm mit schmalem{6}Rahmen ersetzt. Darüber hinaus wurde ein neuer 17,3-{7}Zoll-Bildschirm-an der Decke des Rücksitzes- hinzugefügt, der die audiovisuelle Unterhaltung im Auto für die Fondpassagiere erheblich verbessert.
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Hinsichtlich der Konfiguration erfährt das neue Modell im Vergleich zur Vorgängerversion ein deutliches Upgrade. Es ist mit dem intelligenten Fahrzeugsystem Coffee OS von Great Wall Motor ausgestattet, das auf dem Qualcomm Snapdragon 8295-Chip basiert und ein reibungsloseres und reaktionsschnelleres Benutzererlebnis bietet. Außerdem wurden neue Funktionen wie Stimmabdruckerkennung und kabelloses Laden von Smartphones hinzugefügt. Darüber hinaus bietet das neue Modell umfangreichere Unterhaltungsfunktionen, darunter einen zusätzlichen Multimedia-Bildschirm auf den Rücksitzen und ein Karaoke-System (KTV) im Auto.
Antriebsstrang|Die Hi4-Z-Architektur bietet verbesserte Leistung und größere Reichweite.
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Beim Antriebsstrang legt die Hi4-Z-Architektur mehr Wert auf den Beitrag der Elektromotoren. Der Motor wurde von der zuvor selbst-entwickelten 3.0T-Einheit auf einen selbst-entwickelten 2.0T-Motor aufgerüstet, während das elektrische System vorne und hinten einen Doppelmotoraufbau übernimmt, gepaart mit einem 3-Gang-Hybridgetriebe (DHT).
Beim Tank 700 New Energy 2026 sind sowohl die kombinierte Leistungsabgabe als auch das Drehmoment des Systems höher als beim Vorgängermodell, was zu einer spürbaren Leistungsverbesserung führt.
Darüber hinaus erreicht das Hi4-Z--basierte neue Modell dank einer größeren Batteriekapazität eine kombinierte WLTC-Reichweite von bis zu 1.191 km. Auch die Schnellladezeit wurde verkürzt, was zu einer verbesserten Energienachschubeffizienz führt.
Platzangebot: Minimale Dimensionsänderungen, geringe Auswirkung auf den Fahrgastkomfort
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Im Hinblick auf den praktischen Stauraum verfügt das neue Modell über einen an der Säule montierten elektronischen Gangwahlschalter, was zu einem neu gestalteten Mittelkonsolenlayout führt. Das kabellose Ladepad wurde komplett neu gestaltet und verfügt jetzt über eine mit weichem -Touch-Filz- ausgekleidete Oberfläche, die ihm ein hochwertigeres Aussehen und Gefühl verleiht.
Der vordere Getränkehalterbereich wurde ebenfalls aktualisiert. Die Abdeckung des Vorgängermodells wurde entfernt und die Getränkehalter wurden von einer Längsdurchgangskonstruktion auf eine seitliche Anordnung umgestellt, um den Zugriff auf Becher und Flaschen zu erleichtern. Darüber hinaus verfügt das neue Modell über einen Bordkühlschrank, der den Komfort auf Langstreckenreisen weiter erhöht.
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Aus Gründen der Ladekapazität verfügen sowohl das neue als auch das Vorgängermodell Tank 700 New Energy über eine seitlich aufklappbare Heckklappe, die das Be- und Entladen sperriger Gegenstände erleichtert. Beide Modelle unterstützen außerdem elektrisch umklappbare Rücksitze, sodass der Laderaum schnell und bequem erweitert werden kann. Diese flexible Innenkonfiguration trägt dazu bei, ein breites Spektrum an Reise-, Outdoor- und Alltagstransportbedürfnissen zu erfüllen.
Sicherheit: Gut-Ausgestattete aktive und passive Sicherheitssysteme mit fortschrittlicher Fahrerassistenz
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In puncto Sicherheit und Fahrerassistenztechnologie bieten sowohl das Tank 700 New Energy-Modell 2026 als auch die Vorgängermodelle eine umfassende Palette aktiver und passiver Sicherheitsfunktionen, die den aktuellen Industriestandards entsprechen. Die bemerkenswertesten Verbesserungen finden sich im erweiterten Fahrerassistenzsystem.
Im Vergleich zum Vorgängermodell erhält die Version 2026 erhebliche Verbesserungen, darunter die Hinzufügung eines LiDAR-Sensors und des intelligenten Fahrchips NVIDIA Drive Thor-U. Das Vorwärtswahrnehmungssystem wurde ebenfalls von einer monokularen Kamera auf eine binokulare Kamerakonfiguration aufgerüstet, während die Gesamtzahl der Kameras erhöht wurde. Diese Verbesserungen verbessern die Umweltwahrnehmung und Entscheidungsfähigkeit des Fahrzeugs unter komplexen Fahrbedingungen erheblich.
Angetrieben durch das Fahrerassistenzsystem Coffee Pilot-unterstützt das neue Modell erweiterte Funktionen wie den Memory-Park-Assistenten und die städtische Navigation-Assisted Driving und sorgt so für ein sichereres, intelligenteres und komfortableres Fahrerlebnis in einem breiteren Spektrum realer-Szenarien.
Allerdings wird das neue Modell durch bedeutende Verbesserungen in anderen Bereichen mehr als ausgeglichen, darunter fortschrittliche Fahrerassistenztechnologie, intelligente Funktionen und das allgemeine Benutzererlebnis. Er ist nach wie vor ein äußerst leistungsfähiger Allround-SUV, der Luxus, Leistung und Technologie erfolgreich in Einklang bringt und ihn zu einer hervorragenden Wahl für Käufer macht, die ein Premium-Geländefahrzeug mit modernster Innovation und Alltagstauglichkeit suchen.